Rutas, cargas y ventanas horarias: trucos para gastar menos combustible

1) Diseña rutas que “no salten el mapa” (zonas, no zigue-zague)

Objetivo: máxima densidad de paradas por km.

Cómo hacerlo

• Zonifica por barrios/polígonos y asigna cada zona a un vehículo/día.
• Secuencia en bucle (milk-run): salida → circuito local → regreso, sin “ida y vuelta” intermedias.
• Ordena por sentido de la marcha (evita giros a la izquierda cuando sea posible).
• Evita cruces de rutas entre vehículos (cada uno “su polígono”).
• Congela rutas “buenas” y solo ajusta por volúmenes o ventanas especiales.

Señal de alerta: rutas con “patas” largas entre paradas (baja densidad).
Arreglo rápido: re-agrupar pedidos por código postal y replanificar en 2 tandas (mañana/tarde).

2) Cargas que ahorran minutos en cada parada (y litros en el día)

Secuenciación de carga

• FILO / LIFO: lo último en cargar = lo primero en entregar.
• Pasillo libre y etiquetado visible para descargar sin mover medio camión.
• Contenedores normalizados (cajas del mismo tamaño, palets europeos) para apilar mejor.

Densidad y peso

• Volumen a techo (sin deformar) y peso centrado: vehículo estable y menos consumo.
• Evita mercancía suelta que obliga a correcciones de volante/frenadas.

Documentación lista

• Albaranes y códigos ordenados por stop → menos tiempo al ralentí en el muelle.

3) Ventanas horarias: evita el atasco y el muelle saturado

Regla de oro: mover la demanda hacia horas fluidas ahorra más que “correr” en hora punta.

Tácticas

• Ofrece franjas preferentes (con incentivo) fuera de 07:30–09:30 y 17:00–19:00.
• Citas de muelle: pide/da slot (p. ej., 10:30–11:00) para no esperar con motor encendido.
• Ancho de ventana ≥ 2 h cuando sea posible; compénsalo con ETA dinámico por mensaje.
• Agrupa por edificios/clientes “vecinos” y propón días fijos (Martes/Jueves zona A).

Qué evitar

• Ventanas de 30 min con clientes dispersos → obliga a “esprintar” y penaliza consumo.

4) Menos km en vacío: backhaul y mini-hubs

• Backhaul: trae de vuelta material de proveedores cercanos a las últimas paradas.
• Intercambio en ruta: dos furgonetas se encuentran y equilibran carga para evitar desvíos.
• Mini-hub urbano (consigna o local colaborador): consolida última milla para entregas a pie/bici.

5) Conducción y vehículo: lo que más nota el depósito

• Ralentí: apaga si paras >60 s (ralentí es combustible puro al desagüe).
• Velocidad constante: anticipa semáforos y rotondas; menos freno/acelerón.
• Neumáticos: presión correcta reduce resistencia; revísala mensual.
• Carga aerodinámica: porta-bultos y baca solo cuando haga falta.
• Mantenimiento: filtros limpios, alineación y aceite correcto.

Bonus: si llevas A/A, úsalo moderado y cierra ventanillas a velocidad alta (mejor aerodinámica).

6) Mini-calculadora de ahorro (pon tus números)

• Consumo mensual (L) ≈ (km totales × L/100 km) / 100
• Ahorro por reducir km en vacío:
  • Si km en vacío ↓ del 20% al 10% con 5.000 km/mes y 8 L/100 →
  • km ahorrados = 500 → litros ahorrados ≈ 40 L/mes.
• Ahorro por menos ralentí:
  • Si quitas 15 min/día de motor al ralentí y tu vehículo gasta ~1 L/h al ralentí → ~7,5 L/mes.
• Ahorro por densidad de ruta:
  • +1 entrega cada 10 km en rutas de 200 km/sem → −20–30 km/sem según zona.

(Valores orientativos; ajusta con tus consumos reales y telemática si la tienes).

7) Checklist “antes de salir” (5 minutos)

1. Ruta con paradas en bucle y sin cruces.
2. Carga por orden de entrega + albaranes listos.
3. Presiones revisadas y baca quitada si no se usa.
4. Combustible suficiente para evitar desvíos para repostar.
5. Ventanas confirmadas (y alternativas si hay imprevistos).

8) KPIs que mueven ahorro

• L/100 km (global y por ruta).
• Litros por entrega (L/stop).
• % km en vacío (objetivo bajar 5–10 p.p.).
• Minutos de ralentí por ruta.
• Entregas/hora y km por entrega.
• Cumplimiento de ventanas (%) y tiempo en muelle (min).
• Densidad de ruta: paradas por km en zona urbana.
• Fill rate: % de capacidad útil ocupada (volumen/peso).

9) Plan 14 días (implantación rápida)

Día 1–2: Exporta pedidos 4 semanas; crea mapa de calor por códigos postales.
Día 3–4: Define zonas y asigna días/vehículos; fija ventanas recomendadas.
Día 5: Diseña checklist de carga (LIFO) y etiqueta por stop.
Día 6–7: Piloto con 1–2 rutas; mide km, L/100, ralentí.
Día 8: Negocia slots de muelle con 5 clientes clave (ventana ≥2 h).
Día 9–10: Activa backhaul con 1 proveedor por zona.
Día 11: Formación de eco-conducción (30 min): anticipación, ralentí cero.
Día 12–13: Ajustes finos (evitar cruces, reubicar 2 paradas problemáticas).
Día 14: Revisión: compara KPIs y fija objetivos 30–60–90 días.

10) Errores caros y cómo evitarlos

• Ventanas estrechas dispersas → concentra pedidos por zona y amplía rango.
• Cargar por “hueco libre” → siempre por orden de entrega.
• Rutas cambiantes cada día → estándar + pequeñas variaciones.
• Repostar en ruta → planifica para evitar desvíos y esperas.
• No medir → sin KPIs, no hay mejora sostenida.